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地铁车辆停车场

/stabling yard/
条目作者杨秀仁

杨秀仁

最后更新 2022-12-23
浏览 268
最后更新 2022-12-23
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线路上承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作的场所。

英文名称
stabling yard
所属学科
土木工程

停车场往往只配备停放车辆的股道和一般车维修整备设备,仅能完成车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作。每条城市轨道交通线路都需要设置停车场,当线路长度大于40千米时需要设置两个以上的停车场,线路上的停车场一般归属于本线路上的车辆段管理。

根据运用库的型式、列车排列停放方式,可将停车场分为尽端式和贯通式两种类型。尽端式是采用比较多的布局方案。当停车列检库为尽端式时,每条库线可按远期编组车辆数一列位或二列位设置;当停车列检库为贯通式时,每条库线可按远期编组车辆数二列位或三列位设置。

为保证人员、设施的安全,停车场运用库周边应设置环形消防车道,运营的股道区需要设置隔离栅栏,停车场应设置围墙并设置周界防护装置,主要设施应设置火灾报警装置。停车场至少设置两处道路出入口与城市道路衔接。

停车场根据其停放列车数量规模,所配备的设施有所差别。简单的停车场也可不担负月检任务,其月检设施可设于相关车辆段内。停车规模小于12列的停车场仅考虑设置停车库、列检库;停车规模大于12列的需要考虑设置清洗库、月检库。

停车场主要由车辆运用设施、站场线路和配套设施构成。①车辆运用设施,由停车库、列检库、月检库(规模较大时设置)、清洗库(规模较大时设置)及配套的生产、办公、生活设施组成。从便于管理的角度考虑,一般将停车库、列检库组合建成一个运用库;设有月修库的也可将月修库与停车库、列检库组合成一个运用库。②站场线路,主要由出入段线、停车库线、检修库线、牵出线等组成。出入段线一般采用双线,最大坡度不宜大于40‰,其他线路要求平坡布置,停车场内线路的最小半径不应小于150米。③配套设施,配套的生产设施主要有牵引变电所、降压变电所、给水泵站、污/废水处理站、锅炉房(如需要)等,配套的生活设施有办公楼、司机公寓、食堂、职工浴室等。

车辆段内车辆段内


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