给水泵属高温高压水泵，吸入的是除氧后的高温饱和水，出口水压也大于锅炉汽压。由于给水温度高，在给水泵进口处水容易发生汽化，会产生汽蚀而引起出水中断，因此一般都把给水泵布置在除氧器水箱以下，大型给水泵之前还设置前置泵，以增加给水泵进口的压力，避免汽化现象的发生，保证水泵的正常工作。给水泵的出口压力主要决定于锅炉的工作压力，此外给水泵的出水还必须克服以下阻力：给水管道以及阀门的阻力、各级加热器的阻力、给水调整门的阻力、省煤器的阻力等。根据经验估算，给水泵出口压力最小为锅炉最高压力的1.25倍。

为保证安全连续运行，火电机组都设置备用给水泵，给水泵入口管道设置关断阀和滤网，出口管道上依次设置逆止阀和关断阀。给水泵出口逆止阀的作用是当给水泵停止运行时，防止压力水倒流，引起给水泵倒转，高压给水倒流会冲击低压给水管道及除氧器给水箱；还会因给水母管压力下降，影响锅炉进水；如给水泵在倒转时再次起动，起动力矩增大，容易烧毁电动机或损坏泵轴。

给水泵出口设有最小流量再循环管道并配相应的控制阀门，以确保机组启动和低负荷工况流经泵的流量大于其允许的最小流量，保证泵的安全。每根再循环管都单独接至除氧水箱。另外在气动最小流量调节阀的前后（按介质流向）各装一只手动隔离阀，同时在管路上装有一只逆止阀。

给水泵为多级离心泵。主要部件有叶轮、导叶、轴、平衡推力机构、吸入室、压水室、壳体、轴端密封等。现代大功率机组为了提高经济效果，减少辅助水泵，往往从给水泵的中间级抽取一部分水量作为锅炉的减温水（主要是再热器的减温水），称为给水泵中间抽头。根据泵体结构型式的不同可分为圆环分段式、水平中开式和双层壳体圆筒式给水泵，大型机组普遍采用双层壳体圆筒式。①圆环分段式。将几个相同叶轮（优势首级采用抗汽蚀性能较好的具有较大入口直径的叶轮），以相同方向装在一个轴上，由装有导叶的中段串起来工作，两端装有吸入盖和排出盖，由穿杠螺栓拉紧。为平衡推力，在高压端装有平衡盘或平衡活塞，或者是两者的组合结构。这种型式多用于超高压参数以下机组。优点是造价较低；缺点是检修拆装麻烦，轴向力大，穿杠螺栓紧固困难，负荷或给水参数突变时，易形成泵壳泄露冒气。②水平中开式。泵体做成沿中心线水平分开，吸入管和排出管与泵座成整体浇铸。这类泵多用于中、低压参数的锅炉给水。优点是检修方便，叶轮可以对称布置以抵消轴向推力；缺点是泵内流道复杂，铸造加工技术要求较高，同样参数下体积较分段式大。③双层壳体圆筒式。泵体做成双层套装壳体。外壳体与进、排水管焊接连接，检修时不需拆卸。内壳体与转子组成一个完整的组合体，俗称芯包，套装在锻钢或铸钢制的圆筒型外壳内，外壳体高压侧端盖用螺栓紧固。结构如图所示，这类泵用于高参数机组时，其端盖常利用内部压力来压紧密封面，即所谓自密封结构，紧固螺栓只起辅助作用。如果存有备用芯包，运行芯包事故时，可于8小时内更换完毕，这就相对地提高了泵的可靠性，是减少备用容量的有效措施。对于亚临界及超临界参数的机组，均采用双层壳体结构的给水泵。芯包可以采用圆环分段式或水平中开式结构。由于圆筒中心基本对称，在受热应力冲击时，能保证泵的同心度，适应变负荷运行的能力强。缺点是造价较高。

给水泵的拖动方式常见的有电动机拖动和专用小汽轮机拖动两种。此外还有燃气轮机拖动及汽轮机主轴直接拖动等。300兆瓦级以上燃煤发电机组多采用汽动给水泵，现代大型火电机组给水泵配置多采用两用一备，即3台50%容量的电动给水泵，或者2台50%容量的汽动给水泵和1台25%～30%的电动给水泵；随着机组安全可靠性的提高，为改善机组的经济性，也有1000兆瓦燃煤发电机组采用100%容量汽动给水泵。

给水泵的运行方式有定速和变速之分，定速给水泵由电动机直接驱动，变速给水泵有在电动机和给水泵之间加装调速用的液力耦合器的，也有由可变速的小汽轮机驱动的，还有采用变频调速电动机驱动的。为适应机组变负荷需要，大型火电机组都采用调速给水泵，高转速可使给水泵的级数减少，重量减轻，转动部分刚度增大，效率提高，可靠性增加，改变给水泵转速来调节给水流量比节流调节经济性高，消除了阀门因长期节流而造成的磨损，同时简化了给水调节系统，调节方便。

火电大机组配套的给水泵一般都有独立的强迫供油系统，主要由主油泵、辅助油泵、滤网、冷油器、油箱及其管道、阀门组成。正常运行时由主油泵供油，启动和停泵时由辅助油泵供油。油流回路为：油箱→主油泵（辅助油泵）→过滤器→冷油器→压力油管→各轴承→回油管→油箱。

给水泵结构图