该系统主要由压力感受机构、传动放大机构、配汽执行机构等组成。

供热蒸汽压力自动调节系统工作原理图

供热蒸汽压力自动调节系统中，错油门既可以由压力感受机构控制，也可以由调速器控制。当机组的运行工况由外界热负荷决定时，汽轮机并入电网，转速保持不变，调速器滑环的位置不变。此时，热负荷的变化导致供热压力发生变化。在弹簧力的作用下，调压器带动错油门动作，高压油进入油动机的上腔或下腔，使油动机控制调节汽门开度以适应热负荷的需求。

供热蒸汽压力自动调节系统各环节的放大传递特性和静态特性可以用该压力自动调节系统的不等率，即压力不等率描述。它表示最小蒸汽流量时的最高供热抽汽压力与最大蒸汽流量时的最低供热抽汽压力两者之差与额定压力之比，即：

通常压力不等率的值在10%～20%变化。压力不等率与压力自动调节系统的中间过程关系密切，决定并列供热机组间的热负荷分配。