电气液压调节系统由电气元件和液压元件组成。该系统有两个控制器，一个控制器由电气元件组成，另一个控制器由机械元件组成，执行部件仍然保留原来的液压部分。该系统是用电子调节器取代机械（或液压）调节系统中的调速器和中间放大器。

汽轮机电液调节系统框图

上图为汽轮机电液调节系统框图。其中仅有电液调节称为纯电液调节系统。同时设有电液式和机械式调节系统称为电液并存调节系统；在电液并存系统中又有以电液调节系统运行、机械调节系统作跟踪备用，电液调节系统和机械调节系统同时并列运行等方式。在这些系统中又有以模拟式为主的电液调节系统（AEH）和以数字式为主的电液调节系统（DEH）。按液体工质又有抗燃油和汽轮机油之分。一般大型再热式汽轮机均采用高压抗燃油数字式纯电液调节系统。

电气液压调节系统灵敏度高、迟缓率小、调节精度高、抗内扰能力强，提高了汽轮机调节系统动态、静态调节品质；采用了计算机控制技术，对信号的综合处理能力强，可实现多参量的调节控制；除具有对汽轮机功率、频率调节控制等基本功能外，还可实现机组的自动升速和功率自动控制，利用转子热应力优化机组起动和运行监控，实现机炉协调控制、电网调度远程控制等；调节、保护融于一体，并具有运行参数的显示、记录、报警和事故追忆等功能，提高了机组保护水平和在线试验能力。