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动叶损失

/rotor loss/
条目作者李勇

李勇

最后更新 2022-12-23
浏览 138
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蒸汽在汽轮机动叶中流动时由于摩擦而产生的动能损失。

英文名称
rotor loss
所属学科
工程热物理及动力工程

动叶损失是汽轮机级内损失之一,动叶中实际的流动过程存在摩擦和涡流损失,其损失的大小与叶高、叶型、叶片表面粗糙程度和反动度等有关。

动叶损失可用下式计算:

式中为动叶速度系数;为动叶的滞止理想比焓降。

动叶速度系数直接影响动叶损失的大小。动叶速度系数与动叶高度、级的反动度、叶型、动叶片的表面粗糙度等因素有关,其中受动叶高度和反动度的影响较大,一般通过试验得到,通常为0.85~0.95。随着反动度的增大,动叶速度系数增加。

下图表示冲动级的动叶速度系数与动叶高度及进出口几何角的关系曲线。当增加时,增大。使用下图计算时,由于已经考虑了叶片高度的影响,所以不必再计算叶高损失。

动叶速度系数与动叶高度的关系动叶速度系数与动叶高度的关系

  • 黄树红.汽轮机原理.北京:中国电力出版社,2008.

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