吊桥放落时，斜井下来的串车可以直接进入中段车场。吊桥升起时，矿车沿斜井上下。既具有平车场的优点，又解决了平车场不能多中段作业的问题。适用于倾角20°～35°的中小型矿山斜井提升。主要类型有：①中段吊桥。一种可以起落的吊挂式桥梁过车装置。吊桥放下时，斜井内的车辆沿吊桥过渡到中段巷道内或中段巷道内的车辆过渡到斜井内。吊桥吊起时，斜井内的车辆沿斜井上下运行。中段吊桥矿车不易掉落，不磨钢丝绳，施工简单，开凿量小。缺点是空车不能自溜，人工推车劳动强度大，调车时间长。适用于小型矿山斜井提升。②吊桥式甩车道。将中段吊桥和甩车道结合起来，由吊桥提升重车，吊桥旁侧的甩车道下放空车，解决了吊桥在长材料下井和车辆自溜方面的困难。吊桥式甩车道在斜井与车场连接处的开凿、轨道铺设、设备安装及生产管理等方面比单一的甩车道和中段吊桥都要复杂，应用范围受到限制。吊桥式甩车道的特点是：空、重车都能自溜，调车方便，开凿量小。缺点是施工较复杂。适用于小型矿山斜井提升。③高低差吊桥。由两个互不相干的高吊桥（空车线）和低吊桥（重车线）组成。在斜井内设有渡线道岔，在车场内有信号房和带自溜坡线路。高低差吊桥矿车不易掉道，不磨钢丝绳，空、重车能自溜，调车时间短，施工较简单，开凿量小。缺点是需要在吊桥上方的斜井中设渡线道岔。适用于中、小型矿山斜井提升。

斜井吊桥示意图