全电力推进的优点：①布置灵活、设计方便、可靠性好、可维修性强、生命力强，可提高舰船的在航率和战斗力。由于全舰可由统一电力系统供电，各组件容易实现系列化和模块化，结构紧凑，布置十分灵活，使得设备的可利用率和舱室的利用率大为提高，整个舰船的设计较为方便。②大大增加电站容量。现代舰船的用电量随着武器电子装备发展和日常用电量不断增加而增加。如果采用综合全电力推进，将舰船上所有的原动机综合在一起发电，可以使全舰电网的可用度增加10倍以上。这样大的发电冗余能力不仅可以大大提高电网供电的可靠性，而且有助于解决未来舰船高能武器的供电问题，电网具有较大的储备发电能力可以为未来舰船的现代化改装留有充足的裕量。这种设置还有助于发电原动机的类型和数量选择的自由性，能保证发电原动机一直处于满负荷下工作，提高了机组的工作效率。③噪声低，可提高舰船的安静性和隐蔽性。由于推进电机本身的机械噪声远低于机械动力装置的噪声，且容易实现低速运转，可直接带动大直径螺旋桨推动舰船行进，电磁转矩无脉动、冲击，因而可大大降低动力装置及螺旋桨的噪声。④效率高、低能耗。这不仅降低了运行成本，更重要的是在一定续航力下，减少燃油装载量，节约舰船容积和重量。电力推进优越的低速、调速性能可以实现良好的机桨匹配、达到最佳效果，同时没有中间转速转换的辅助机械环节，其综合效率大大高于其他机械推进方式。

全电力推进正逐步取代柴油机推进，应用于大型商船、战舰。