中低速磁浮列车一般应用于城市公共轨道交通运输系统，其供电制式采用直流供电制，电压等级为750伏或1500伏。其交直流牵引变电所与地铁、轻轨基本相同。车辆正常运行时处于悬浮状态，车辆与轨道之间没有机械接触，因此中低速磁浮列车无法像地铁、轻轨车辆那样可以利用钢轨作为回流线，中低速磁浮车辆的接触轨必须由两根相互独立的接触轨构成。

中低速磁浮列车采用短定子直线异步电机驱动，定子三相电枢绕组及铁芯安装在悬浮架两侧，转子感应板沿轨道铺设。每节磁浮车辆安装有一台牵引逆变器及多台短定子直线异步电机。逆变器将直流电转换为电压与频率均可调节的对称三相交流电，给直线感应牵引电机供电，直线电机产生推力，驱动列车前进。当列车再生制动时，直线电机作发电机运行，将列车的机械能变换成电能，回馈直流电网。当再生制动能力不能满足要求时，电机在反向牵引状态工作，迫使列车减速停车。