车道保持辅助/车道偏离预警系统的基本原理为:通过图像传感器获取车道几何结构,通过车辆传感器获取车辆的运动参数,同时读取人机界面驾驶员对决策相关参数的设置。以这些基本信息为基础,通过一定的决策算法分析判断车辆是否会发生车道偏离。如果发生车道偏离,系统将通过震动座椅或方向盘、声音以及LED显示器实现中央控制器的警示命令提醒驾驶员采取措施。如果驾驶员没有采取任何措施,该系统将接管车辆并保持车辆在车道内行驶。21世纪初期,车道保持辅助/车道偏离预警系统开始成为独立的系统,并受到汽车生产厂商和汽车研究人员的重视。
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[{"ID":42423,"Name":"工学"},{"ID":88847,"Name":"控制科学与工程"},{"ID":144136,"Name":"运动控制"},{"ID":144149,"Name":"汽车控制"},{"ID":144152,"Name":"能效优化控制"}]
. 工学 . 控制科学与工程 . 运动控制 . 汽车控制 . 能效优化控制车道保持辅助/车道偏离预警系统
/lane keeping assist/lane departure warning system/
最后更新 2023-03-14
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通过报警、干预等手段辅助驾驶员减少车辆因车道偏离而发生的道路交通事故,具有辅助过度疲惫或者长时间单调驾驶的驾驶员保持车辆在车道内行驶功能的系统。
- 英文名称
- lane keeping assist/lane departure warning system
- 所属学科
- 控制科学与工程