理论正确轮廓相对基准处于理论正确位置是不变的。因此可以说，有基准面轮廓度是包含形状误差影响的位置误差。这个偏差是位于理论正确面轮廓两侧的两个等距轮廓面之间的距离，实际面轮廓位于该两个等距轮廓面之间，至少有一点与轮廓面重叠。

有基准面轮廓度的被测几何要素是面要素，即被测几何要素为明确规定的面轮廓。被测几何要素的理论正确形状，除平面外，应通过图样上完整的标注或者基于CAD模型的查询明确给定。

图1中给出的球冠面的面轮廓度公差（注：部分理论正确尺寸未标注，可能会导致公称几何形状定义模糊）。根据图纸，球冠半径为SR，位置由基准平面A确定，球冠顶点到基面的距离50毫米，由此可以确定球冠的理论正确几何形状和位置。该曲面基于基准A的面轮廓度是球心位于球冠的理论正确几何形状上的一系列球（直径Φp）的两等距包络面之间的距离p，该包络面将实际轮廓包容在内（图2），且p最小。根据图1的标注，实际轮廓面的相对于基准A的面轮廓度p应限定在0.1毫米的公差范围内。

图1 有基准的面轮廓度标注

图2 有基准面轮廓度公差带的定义

有基准面轮廓度测量可以采用坐标测量方法。对图1所示面轮廓度的测量，首先测量基准平面A，在被测球冠表面上均匀分布点集测量曲面。建立坐标系，Z轴垂直于平面A，并过球冠的球心。根据图纸信息或曲面CAD模型，确定球冠的理论正确几何位置和形状，计算球冠表面各测量点到球冠理论正确曲面的距离。相对于基准A面轮廓度的测得值为所有距离中最大值的2倍。