干线与支线共计12条，主要干线包括（大）庆—铁（岭）线、铁（岭）—大（连）线、铁（岭）—秦（皇岛）线等，分布在东北三省46个市（县）、270多个乡（镇）区域内，全长约2400千米。

庆铁线沿途各站为林源首站、太阳升站（全越站）、新庙站、牧羊站、农安站、垂杨站、梨树站、昌图站、铁岭末站。已建成四条支线，其中一线和二线是中国20世纪70年代初建设投运的老管道，现处于逐段停运扫线封存状态；随着中俄原油管道二线的逐渐建成与运行，俄罗斯原油林源至新庙段由庆铁一线输送，新庙至垂杨段仍由一线和二线共同输送，垂杨至铁岭段原油输送任务则交给庆铁四线。庆铁一线1971年建成投产，全长516.34千米，庆铁二线1974年建成投产，全长524.38千米，干线管径均为D720×8（9）毫米，首站设计出站压力分别为3.77兆帕与4.17兆帕，设计输油能力均为2000×10⁴吨/年。庆铁三线建成于2012年10月，全长576千米，管径D813×9.5毫米，设计压力6.3兆帕，设计输量2700×10⁴吨/年。庆铁四线2015年正式投产运行，全长547千米，管径D711×8.8毫米，设计压力6.3兆帕。三线与四线管材均为L450M，制管方式为直缝埋弧焊钢管，管道外防腐均采用三层PE加强级防腐。目前庆铁线总输油能力超过4200×10⁴吨/年。

改造后的铁大线长582千米，设计压力8兆帕，设计输量2000×10⁴吨/年。辽阳分输泵站—瓦房店分输泵站段长239千米，管径813毫米。瓦房店分输泵站—小松岚输油站段长123千米，管径711毫米。采用螺旋缝埋弧焊钢管，管材钢级L450。干线设置辽阳分输泵站、瓦房店分输泵站和小松岚输油站3座站场，其中新建辽阳分输泵站和瓦房店分输泵站，小松岚输油站依托已有站场改扩建。改造已建新大线大连石化末站和新港输油站。全线设置14座线路截断阀室，其中监控阀室11座，手动阀室3座。依托沈阳调控中心，采用数据采集与监视控制系统（SCADA）对管道运行进行数据采集和自动控制，数据上传至北京油气调控中心和廊坊备用调控中心。采用三层PE（聚乙烯三层结构防护层）、无溶剂液体环氧涂料与强制电流阴极保护相结合的防腐方式。采用光纤通信方式作为主用通信方式，卫星通信和公网数字电路作为备用通信方式。

铁秦线于1989年实行先炉后泵输油工艺技术改造，实现了自动压力调节与保护。沿途各站为兴沈分输站、新民热泵站、黑山热泵站、凌海热泵站、松山分输热泵站、葫芦岛分输站、绥中站及秦皇岛末站。全长454.25千米，管径720毫米，设计最低输量铁岭至葫芦岛为1160×10⁴吨/年，葫芦岛至秦皇岛为630×10⁴吨/年。