整周的涡轮导向叶片构成环形静止叶栅，使通过的气流膨胀、加速并折转。

涡轮导向叶片的造型决定了其气动性能，涡轮导向叶片截面的关键造型参数包括喉部面积、进/出口几何角、前/尾缘曲率或直径、最大厚度位置与厚度值、后弯角等，叶片成型采用前缘积叠或尾缘积叠。一些设计中增加了倾斜、弯、掠、端壁-叶片联合造型等特征，达到控制通道涡系结构、提升气动性能的目的。

高温涡轮导向叶片承受高热负荷，需要在其中布置冷却结构。高温涡轮导向叶片的前缘与叶身通常布置气膜冷却与冲击冷却，尾缘布置扰流冷却，但也有在叶片内全部采用扰流冷却的设计方案。

无冷却的实心涡轮导向叶片可采用铸造或铣削加工成型；空心或有冷却的涡轮导向叶片本体采用无余量精密铸造成型，内部的冲击冷却结构采用塑形成型，与叶片本体以焊接方式连接。