铅蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、壳体和电极端柱等组成，其放电反应是由正极活性物质（二氧化铅）和负极活性物质（海绵状纯铅），在电解液（稀硫酸溶液）的作用下放电。铅蓄电池广泛应用于机动车辆、通信、电力、新能源系统储能、船舶等领域。

铅蓄电池极板板栅的栅架采用铅合金制造，传统型铅蓄电池板栅合金采用铅锑砷合金，免维护铅蓄电池采用低锑合金，密封型铅蓄电池采用铅钙锡铝合金。评价板栅用铅合金主要指标包括铅合金组分与结构、硬度与应力，抗拉强度，抗蠕变性能，腐蚀界面特点，电池循环寿命性能等。

常用的蓄电池用铅合金为铅锑合金、铅钙合金和新型炭材料铅合金。

铅锑合金通常含锑3.5%～6%（质量分数），抗拉强度、延展性、硬度及晶粒强化作用明显优于纯铅。铅锑合金存在的缺陷为电阻大于纯铅，锑的存在降低氢在负极上析出的超电势，也降低了氧在正极析出的超电势，使水的分解电压下降，充电时水易分解，存放时增加电池的自放电。铅锑合金正极板栅腐蚀和变形导致终止电池使用寿命。常用的合金有①铅锑砷合金，常用组成为Pb+Sb(3.5%～6%)+As(0.1%～0.15%)；②铅锑砷锡合金，常用组成为Pb+Sb(3.5%～6%)+As(0.1%～0.15%)+Sn(0.05%～0.5%)）；③铅锑砷铜合金，典型组成为Pb+Sb(6%)+As(0.2%)+Cu(0.09%)；④铅锑镉合金，典型组成为Pb+Sb(1.0%～2.0%)+Cd(1.5%～2.0%)。含镉合金结构致密，呈均匀腐蚀，具有高的析氢电势，析气失水情况优于铅锑合金，电池循环性能好，适用于牵引或动力型铅蓄电池板栅。但该类合金因含镉，存在镉污染风险，已被淘汰。

该合金典型组成为Pb+Ca(0.03%～0.04%)，晶粒尺寸较大，耐腐蚀性能好，电阻较小。析氢超电势高，具有更低析气率，由此水的分解减少，具有较好的免维护性。其缺点是该合金板栅合金抗蠕变性能差，板栅制造中钙易发生氧化，钙损耗大，铅渣多。板栅合金界面氧化层降低电池循环充放性能。常用的合金有：①铅钙锡铝合金，典型组成为Pb+Ca(0.03%～0.04%)+Sn(0.3%～0.8%)+Al(0.01%～0.03%)；②铅钙稀土合金，添加稀土能使铅合金的硫化物变成球形，克服合金冷裂。提高板栅铅合金力学性能，提高耐腐蚀性能、铸造性能及导电性能等，提高电池循环充放性能。

铅蓄电池板栅用新型炭材料铅合金包括石墨烯铅合金、纳米铅炭合金及铅-石墨合金，这类新型合金有很好的电化学和耐腐蚀行为，可用作铅酸蓄电池新一代的板栅合金材料，可提高电池放电容量和使用寿命。