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圆锥补偿算法

/coning compensation algorithm/
条目作者宋春雷

宋春雷

最后更新 2023-06-10
浏览 126
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修正动态情况下捷联惯性导航系统测量计算载体旋转矢量角误差的方法。

英文名称
coning compensation algorithm
所属学科
控制科学与工程

捷联惯性导航系统的陀螺仪与载体固联,直接敏感载体的角运动。受转动的不可交换性影响,在高速、高动态环境下,捷联导航算法中存在圆锥效应误差,要采用圆锥补偿算法来减小或进一步消除误差。

该算法是在姿态更新周期内,将更新周期划分成几段相等的修正时间间隔,在修正时间间隔内对旋转矢量角做修正计算。在每一段修正时间间隔中对陀螺输出的角增量做一次或几次采样,对这些采样及其矢量组合项分别赋以不同的修正系数后求和,构成此修正时间间隔中旋转矢量角的修正算法。用此算法可足够近似地修正捷联算法的圆锥效应误差。

圆锥补偿算法的一般形式为:





式中为每个修正时间间隔内进行的采样次数;为利用上一修正时间间隔数据采样的个数;为第次修正时间间隔的第个角度输出;为第次修正时间间隔中的第个角度输出。

按每一修正时间间隔中对角增量采样个数不同,可分为单子样、双子样、三子样、四子样、五子样、六子样等圆锥补偿算法。子样数愈多,补偿算法精度愈高;但容量会增加,实时性会降低。应根据任务角运动环境条件、姿态计算精度要求以及综合考虑计算机硬件、软件等条件来确定选择不同的补偿算法。

  • 赖际舟,吕品,张玲,等.旋转惯导系统中的圆锥误差分析及其补偿.南京航空航天大学学报,2012,44(2):159-164.

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