实时动态载波相位差分技术(RTK)能够实时提供观测点的三维坐标，并达到很高的定位精度（厘米级）。

用RTK实现飞机精密进场着陆的设想受到人们的关注，其中美国学者首先进行了RTK用于飞机进场着陆的探索性研究，进行了大量试验并取得大量仿真数据。结果表明，利用实时动态载波相位作为观测量能够满足CAT III类精密进近的精度要求。此外，它在民用航空领域的应用前景也极为广泛。它的出现是GPS应用的重大里程碑，为工程放样、地形测图和各种控制测量带来了新曙光，并使利用GPS实现精密导航和着陆成为可能。

实施RTK时，由基准站通过数据链实时将其载波观测量及站坐标信息一同传送给用户站。用户站接收GPS卫星的载波相位和来自基准站的载波相位，组成相位差分观测值进行实时处理，能实时给出厘米级的定位结果。