差分GPS着陆系统由地面基准台（即本地差分台）和机上设备两部分组成。地面基准台包括GPS天线、多通道GPS接收机、数据处理计算机和数据发射机；机上设备包括GPS天线、多通道GPS接收机、数据接收机、导航计算机和控制显示器。地面基准台接收GPS卫星信息，经过处理解算得到基准台位置数据，与预先精确测量得到的基准台位置数据比较，将获得的位置或伪距误差作为修正量，通过数据发射机不断传输给飞行器上的数据接收机；接收机把来自地面的信息和机上多通道GPS接收机收到的卫星信号进行综合处理后传给导航计算机；计算机通过计算可修正或消除大部分GPS卫星钟误差、星历误差、选择可用性误差及大气延迟误差，同时将修正过的位置数据与预先存储的机场资料（跑道中心点坐标、跑道方位、长度、宽度、标高等数据）进行比对，解算出飞机相对进场路径的方位偏差、下滑偏差以及到着陆点的距离，将得出的信息显示在控制显示器上，指引飞行员操纵飞行器安全着陆。差分GPS着陆系统按作用范围大小有局域差分GPS着陆系统和广域差分GPS着陆系统两种。局域差分GPS着陆系统只使用本地差分台，作用距离仅几十千米，服务范围有限。广域差分GPS着陆系统将差分基准台联网，把差分修正量和监控信息集中到主站，处理后由地球静止卫星向全球连续广播，GPS接收机同时接收导航和差分信息，因此更具高精度和连续工作的特点。但是GPS信息来源易受人为干预，存在用户使用安全的问题。