桩锚依靠管侧与土壤的摩擦力来抵抗外力，通常需要埋入较深的海底以增大抵抗力，能承受水平力和垂向力。大的高能力的单桩锚比拖曳锚可靠，但在深水中使用时，安装和吊运的难度较大，钻井和灌浆技术复杂，成本也很高。通常，桩锚可以分为打入桩、钻孔灌注桩和扩底桩三类。

打入桩。靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。打入桩桩身结构坚固耐久，单桩承载力大，且不受水和潮湿变化影响，适合于环境复杂的海上平台基础。

钻孔灌注桩。通过机械钻孔、钢管挤土等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。

扩底桩。在桩的底部进行扩底，从而增大了桩的竖向承载力及抗拔力，而且其承载力高、桩身刚度大、能承受较大的横向荷载。

桩锚工作时，要承受各种静态载荷、循环载荷和瞬态载荷作用，为保证其安全作业，必须掌握其极限承载力。通常，将桩锚的受力沿轴向和横向分别进行分析，最重要的问题是确定单桩承载力，它反映了在不同方向荷载作用下桩土体系荷载传递、桩侧阻力和桩端阻力的发挥性状与破坏机理。

桩锚适用范围很广，从松软的黏土到密实的砂土或很硬的黏土都可以使用，建造成本低，易于运输，同时桩锚作为海洋平台的基础拥有大量的工程经验和较为完善的设计计算方法。但桩锚在安装时需要大型船舶设备，并且施工需要使用打桩设备，海上施工安装费用较高。