货运枢纽具有运输生产组织、货物到发、中转衔接以及换装、仓储的功能，是货物运输与生产、仓储、流通等领域间协调的重要节点。

早期的货运枢纽主要指铁路货运站场、港口码头、机场等。作为传统意义上的货运枢纽，主要办理货物发送、到达、中转、理货、装卸等基本业务。随着现代物流的发展，货运枢纽逐渐与现代物流相融合，拓展了仓储、分拨、配载、配送、信息服务、多式联运、中转换装以及简单加工等综合货运服务功能，即成为具有现代意义的货运枢纽。

综合货运枢纽是货运枢纽中的最主要形式，由铁路货场 、港口码头、机场货运站、公路货运站等设施与货物到 发、仓储、堆存、配送、中转等作业区共同构成，主要功能是进行货物在多种运输方式之间或同一运输方式内 多个运输工具之间的换装作业等。按照主导方的不同，综合货运枢纽划分为铁路主导型、水运主导型、航空主导型、公路主导型等类型。铁路主导型综合货运枢纽是以铁路运输服务功能为主，依托铁路货运站形成。水运主导型综合货运枢纽是以水路运输服务功能为主，依托港口货运作业区形成（见图）。航空主导型综合货运枢纽是以航空运输服务功能为主，依托机场货运作业区形成。公路主导型综合货运枢纽是以公路运输服务功能为主，依托公路货运站形成。

厦门港集装箱码头