在管道、结构等系统的设计时，所需要的管壁、结构的壁厚依据相关标准进行计算。壁厚的计算要考虑管壁或结构功能所需要的最小厚度，同时还需要考虑服役期间腐蚀，即腐蚀裕量。腐蚀裕量通常是指设计时除了强度所需壁厚外，还应考虑由于腐蚀所需的壁厚部分。腐蚀裕量一般根据腐蚀评估及设计年限来确定，腐蚀裕量只对防止发生均匀腐蚀破坏有意义，对于应力腐蚀、氢脆、局部腐蚀和缝隙腐蚀等非均匀腐蚀，用增加腐蚀裕量的办法来防止腐蚀效果不佳，此时应着重于选择耐腐蚀材料或进行适当的防腐蚀处理。

海底管道遭受来自内部和外部介质的腐蚀，外部腐蚀介质主要为海水、海泥及微生物等；内部腐蚀介质比较复杂，主要考虑的因素包括输送介质、操作条件、二氧化碳含量、硫化氢含量、有机酸含量、氧含量和细菌等。国内外统计数据表明，海底管道内腐蚀是其失效的主要原因。海底管道外防腐通常采用阴极保护与防腐涂层联合保护的方法，阴极保护通常采用铝合金牺牲阳极。海底管道通常不考虑外腐蚀裕量，但设计时需要考虑内腐蚀裕量，通常根据输送介质的腐蚀性、所采取防腐措施的效果及设计年限来确定，同时应考虑安装、试运行和其他非正常工况等。

导管架飞溅区通常也会考虑一定的腐蚀裕量，由于飞溅区一般会采用重防腐涂层，腐蚀裕量的估算应考虑防腐涂层的有效年限。

对长期服役的浮式生产装置的系泊缆须采取特殊的防腐措施。锚链采用增加腐蚀裕量的方法进行保护。腐蚀裕量增大了锚链（棒）的直径，在计算腐蚀裕量时，必须以所处位置腐蚀速率的至少2倍来考虑。飞溅区需要更大的腐蚀裕量。