工作流程。将穿梭油轮首部通过系泊缆连接于浮式生产储卸油装置（FPSO）尾部，经漂浮软管或跨接软管将原油输送到穿梭油轮。根据FPSO与穿梭油轮的吨位大小，两船间的系泊距离为60～80米。串靠外输方式对两船吨位匹配、装载工况、海况条件等要求较低。FPSO上配有200吨拉力的串靠系缆绞车，并有应急脱钩装置，这一拉力系缆绞车可以在一定海况下系靠十几万吨的穿梭油轮。

系统组成。串靠外输所使用的系泊缆一般为尼龙缆，且两端配有摩擦链。输油软管视穿梭油轮而定，如运油轮是船首接油，则使用跨接软管；如运油轮是舯部接油，则使用漂浮软管，一般软管长度为250～300米，需根据FPSO和运油轮的大小而定。输油软管采用可回收式，采用何种软管回收设施和串靠系泊设施，需视操作者常规习惯而定。在串靠系泊方式中，FPSO也有旁靠系泊设施供油水供应船和三用工作船使用，这套装置常布置在左舷。

适用范围。①串靠外输方式已被多数船长所接受，由于它的作业环境要求较低，安全性较高，在世界上使用比较普遍。②对于FPSO卸油作业，串靠外输方式因其对环境的适应性好，安全性较高，是FPSO原油外输的主要方式。