主要由以下部分组成：①配备有原油外输设备。一般通过靠泊缆或动力定位方式保持其与浮式生产储油卸油装置（FPSO）的相对位置。穿梭在油田的各个采油平台之间，收集平台的原油，装满后送至其他地方如炼油厂等。②专用穿梭油轮都配备有首尾侧推器。可快速解脱的大拉力系缆装置，专用软管连接装置等设施，以利于系泊作业和提高卸油作业效率。中国海上油田是将常规运输油轮作为运油轮使用，首部系缆柱拉力不大，当进行旁靠外输时，需要拖轮协助靠泊，串靠外输时需要拖轮协助连接外输软管。

东北亚和东南亚等周边国家的港口码头，以接纳10万吨级以下的油轮为主，超过15万吨级的不多。当使用国际运油轮时，以8万吨级至15万吨级穿梭油轮为对象，而以10万吨级为主。在渤海海域考虑到水深缘故，可以使用12万吨级的穿梭油轮，而在南海则可以使用20万吨级以上的超大运油轮。

穿梭油轮