根据建造材料的不同，又分为混凝土重力式平台和钢重力式平台两大类。

结构见图1。混凝土平台可以适应从浅到深的各种水深。自1973年北海建成第一座混凝土重力式平台后，相继又有20余座混凝土重力式平台投入使用。混凝土重力式平台的安装水深也在逐渐增大，由最初的70米水深已经发展到305米水深。见混凝土重力式平台。

图1 混凝土重力式平台结构示意图

整个平台由沉箱、支承框架和甲板3部分组成，沉箱兼作储罐。建造时，先把各个沉箱、支承框架、甲板分别预制，而后在岸边组装成整体，再拖运到井位下沉安放（图2）。

优点：①和混凝土平台相比，钢质重力式平台的储油量虽小，但在对储量要求不大的情况下，钢质重力式平台反而有较高的经济效益。②由于比混凝土平台轻得多，所以预制过程中不需要较深的施工水域，拖航时要求的拖航马力小，使用中对地基承载力的要求也不高。

缺点：在省钢材、耐腐蚀、储油量、隔热等方面，都不如混凝土平台。

图2 钢质重力式平台结构示意图