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救生筏

/life raft/
条目作者来远

来远

最后更新 2023-03-04
浏览 142
最后更新 2023-03-04
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海上平台/浮式生产储油卸油装置(FPSO)配备用于紧急情况下脱离危险区域并紧急撤离的救生设施和装备。

英文名称
life raft
所属学科
石油与天然气工程

定员:海上平台/FPSO救生筏一般采用气胀式、抛投式救生筏。救生筏一般定员6~25人。救生筏救生人员总数一般和救生艇相同。

结构:主要由筏体、蓬柱、蓬帐、钢瓶及其附件组成。筏体是气胀筏的主体,由上下两个独立的浮胎组成,上下浮胎内侧各有一个安全补气阀,压力太大时能自动放气并发出尖叫声,低于工作压力时也能利用充气器充气。

要求:①救生筏船首部设有首缆,在救生筏与固定物之间起连接作用。②在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。③管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室,浮胎的设置应保证在任一气室受到损坏时救生筏仍能正常使用。④总重量不应超过185千克,能在-10~65℃环境温度下存放而不致损坏,并能在-1~30℃水温度范围内使用。

应用:平时包装存放在玻璃钢存放筒内,安装在船舷专用筏架上,将筏直接抛入水中,救生筏即可自动充胀成形,供遇险人员乘坐。如果海上平台或FPSO下沉太快,来不及将筏抛入水中,在船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。

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