回热加热器可分为低压加热器和高压加热器，它们运行的好坏对汽轮发电机组的经济性有很大影响。

一般指凝汽器与除氧器之间的加热器，通常是随机启停。在投入时应先全开水侧的进出阀门，关闭旁通阀，再开启抽汽管道止回阀前后的疏水阀预热蒸汽管道，同时关闭汽侧放水阀，稍开空气阀排出空气，然后逐渐开启进汽阀向加热器送汽至工作压力。加热器投入后，关闭抽汽管道上的疏水阀，并注意保持加热器的正常水位。

一般指除氧器与锅炉之间的加热器，通常在机组带到一定负荷时投入或随机启停。高压加热器投入时应先在0.1～0.15兆帕或稍高蒸汽压力下进行本体预热，同时开启空气阀，排净汽侧空气，再向加热器注水并检查管束严密情况，发现泄漏不得投入运行。然后再开启联成阀使加热器通水并切断旁路。加热器通水后，缓慢开启加热器进汽阀，按规程规定的速度升压，一般控制给水温升率为3℃/分（停运时给水温降率为2℃/分）。根据加热器压力和水位情况及时投入疏水调节器和保护装置，保持加热器水位正常。

包括：①加热器运行中要定期检查疏水水位和疏水器的工作情况，根据负荷情况及时切换疏水流向，并保持排气畅通。②在一定负荷下加热器出口端差增加，表明加热器集聚空气或管束结垢导致传热条件恶化，应及时采取措施。③在正常运行中要严格控制给水温度的变化速度，不允许长时间停水侧不停汽侧运行，避免水侧突然投入使管束受冷冲击。④运行中若发现加热器水位迅速上升，端差增大，出水温度下降，汽侧压力摆动或上升，抽汽管和疏水管振动、冲击等现象，为防止管子破裂，高压水倒灌入汽轮机，应及时切断加热器与系统的联系，打开放水阀，停止加热器运行。