承压件裂纹是指由于设计、制造、安装、运行的缺陷和超时限运行，引起厚壁的锅筒、联箱、主蒸汽管道及其弯头、三通、阀门和焊口等薄弱环节产生裂纹，是电厂安全运行的重大隐患。应加强对上述部件监督检查，有裂纹时及时处理。

锅筒裂纹一般发生在集中下降管角焊缝，入孔门加强圈，内、外壁纵向、环形焊缝及其热影响区和预埋构件焊缝等部位；联箱的接管座也是易发生裂纹的部位。联箱裂纹一般发生在管座角焊缝及管座孔周围。在处理裂纹前，必须做仔细的检查，包括用无损探伤、复膜金相检验等，查明裂纹的部位、大小、性质和范围，以及原材料的材质，分析确定产生的原因。如果不是蠕变裂纹，且裂纹不深（中压炉小于3毫米，高压及超高压炉小于5毫米），经强度计算，壁厚在允许范围以内时，可将裂纹部分打磨掉，磨坑周围圆滑过渡，并对打磨后的壁厚进行测量，用显微镜复查研磨部位是否有未发现的残余裂纹。如裂纹的深度超过上述数值，则需在铲除裂纹后进行补焊。蠕变损伤产生的裂纹，大多数情况下还伴有裂纹顶端的晶间细裂纹，这类细裂纹用表面裂纹检验方法不易查出，因此，在打磨后还必须用磁粉或超声波进行探伤或金相检验，必要时用10%～20%硝酸溶液进行浸蚀观察。如确定为蠕变裂纹后应更换，不宜修复。

对这些部件的裂纹处理与锅筒、联箱裂纹处理基本相同，即打磨或补焊。这些部件的裂纹大多数与焊缝有关，如受到轴向应力而产生横向裂纹，或有热冲击裂纹、局部塑性变形等。在处理这些部件的裂纹时，如裂纹损伤过大，处理后的壁厚小于理论计算值以及已超时限运行，则经鉴定后，应予更换。此外，一些有时效脆化的管道材料易发生脆性破裂，在处理缺陷时应改进热处理工艺，以提高金属金相组织的稳定性。

φ76及以下小管道裂纹多发生在管接头角焊缝及第一道对接焊缝，消缺方法为打磨、补焊，如为穿透性裂纹，则对发生裂纹的承压部件进行整体更换。同时，计算φ76及以下小管道的一、二次应力是否超标，如超标则需对相应的支吊架进行改进，并采取冷热态补偿措施。