采用中间再热可降低汽轮机热耗率和提高汽轮发电机组热效率，又可减轻湿蒸汽对低压缸末两级的冲蚀，广泛用于100兆瓦以上的汽轮机。

蒸汽在汽轮机中膨胀做功的中途抽出送回锅炉再行加热一次，称为一次中间再热；若在两种不同的中间压力下抽出再行加热则称二次中间再热。一次中间再热一般可使汽轮机热耗率降低5%，而第二次中间再热还可使汽轮机热耗率再降低2%左右。随着超超临界压力机组的发展，采用二次中间再热可进一步提高汽轮发电机组的热效率。

蒸汽从高压缸排出送回锅炉再热后进入中压缸，在再热器和相应的蒸汽管道内会有大量蒸汽积蓄，机组甩负荷时易使汽轮机超速，在进行功率调节时会有很大的时滞，为此在再热蒸汽进入中压缸前须经过中压截止阀和中压调节汽阀控制，以改善汽轮机的调节性能。