转向器是使有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。又称转向机、方向机，是转向系中最重要的部件。作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。

转向器测试系统采用计算机测控原理与信息测控技术，通过液压和伺服电机系统模拟转向器的实际工况，检测转向器的性能。主要由框架、液压系统、测控系统、计算机显示系统等构成。

转向器性能试验台可对齿条齿轮式（左置和右置）转向器进行比例负荷试验、正逆转试验、阀特性试验、噪声试验（总成噪声和阀噪声）、内部泄漏（总成内泄和阀内泄）等相关综合性能试验。测量精度0.5%[F·S（满量程）]。

试验项目有全转角测试、输入轴回转力矩、齿条滑动力试验、压块间隙测试、输入-输出特性试验、阀特性试验（扭矩-压力）、阀特性试验（角度-压力）、压力损失试验、内泄试验、传动效率试验、线角传动比试验、噪声测量等。

转向器测试系统