支路以服务两侧用地道路出入功能为主，与次干路和居住区、工业区、办公商业设施等内部道路相连接的道路，既是城市道路交通的起点，又是交通的末梢，设计速度应为20～40千米/时，设计年限为10～15年。部分主要支路可以补充干道网的不足，可以设置公共交通线路，也可以作为非机动车专用道。支路上不宜通行过境车辆，只允许通行为地方服务的车辆。

城市支路是城市交通系统的基本成分。城市支路直接连通社区、单位、企业、商店等社会各个组成部分，方便居民日常出行，是城市交通最基本成分。

城市支路是城市其他基础设施重要的载体。城市支路上埋设较多的地上地下管线，如给水、排水、供热、供电、供气、有线电视等是居民生活的重要保障。

城市支路是城市物质文明的标志之一。城市支路连接城市干路及居民生活的居所，是占用频率最高的通道，支路是距离居所最近的城市道路，也是生活环境、公共服务设施、居住条件优劣的直接体现。