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测量噪声

/measurement noise/
条目作者章林峰

章林峰

最后更新 2022-01-20
浏览 265
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导航接收机的跟踪通道在测量载波相位、载波频率和码相位等观测量时产生的偏差。

英文名称
measurement noise
所属学科
测绘学

在用锁相环测量载波相位时,测量噪声主要来自热噪声、由振动引起的振荡器相位噪声、阿伦方差振荡器相位噪声和动态应力误差。其中,热噪声是由电子元器件内部的自由电子在环境温度激发下发生的不规则碰撞引起的,它会造成载波相位测量结果随机抖动,其统计特性由载噪比、环路噪声带宽和积分时间决定;接收装置的机械振动会引起接收机晶体振荡器频率的抖动,频率抖动对积分时间产生振荡器相位噪声;阿伦方差是一种衡量晶体振荡器短期频率稳定度的指标,它也会产生振荡器相位噪声;动态应力误差是指锁相环在不同用户动态下的稳态响应误差,其取值由用户动态、环路噪声带宽和环路阶数等共同决定。

在用锁频环测量载波频率时,测量噪声主要来自频率抖动和动态应力误差。频率抖动主要由热噪声所致,而由机械振动和阿伦方差所引起的频率抖动量因相对较小而被忽略,其统计特性由载噪比、环路噪声带宽和积分时间决定。动态应力误差是指锁频环在不同用户动态下的稳态响应误差,其取值由用户动态、环路噪声带宽和环路阶数等共同决定。

在用码环测量码相位时,测量噪声主要来自热噪声引起的码相位测量误差和动态应力误差。由热噪声引起的码相位测量误差与射频前端带宽、环路噪声带宽、前后相关器间距、积分时间和载噪比都有关系。码环的动态应力误差是指码环在不同用户动态下的稳态响应误差,其取值也由用户动态、环路噪声带宽和环路阶数等共同决定。

  • 谢钢.GPS原理与接收机设计.北京:电子工业出版社,2009.

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