刚构桥优点有：①由于桥墩与梁为刚性连接，不需要安装桥梁支座，墩变成了刚架的立柱，从而减少了运营期桥梁的养护维修工作量；②由于桥墩变成了刚架的立柱，改善了梁部受弯，从而提高了梁的抗弯能力；③在进行桥梁施工时不必在墩顶采取临时固结措施，简化了施工工艺。

刚构桥的典型桥式有T型刚构桥、连续刚构桥、斜腿刚构桥等。

①T型刚构桥。通常由T型刚架和刚架之间的挂孔梁组成，曾是公路桥梁广泛采用的一种桥式。

②连续刚构桥。由若干跨的桥墩、梁固结而成的一种纵向框架桥型（见图）。为了减小刚构桥在温度变化等因素作用下产生的附加内力，桥墩通常设计成高、柔结构，在减轻桥墩重量的同时增加了下部结构的柔性，以达到适应上部结构形变、减少附加受力的目的。为了便于释放梁的纵向变形，边墩的墩梁之间通常不再采用墩、梁刚性连接，而是采用纵向活动支座相连接。对于此类中间墩、梁刚性连接而边墩采用活动支座的桥型，又称刚构连续梁。

铁路刚构桥——沪昆高铁克地坝陵河特大桥

③斜腿刚构桥。特殊建桥条件下使用的一种桥式，如在跨越深谷且两侧山体基岩良好时，不用设深谷高墩，而是将立柱设计成斜向的，利用良好的基岩提供强大的斜向支撑力，使得刚构桥主跨的跨越能力进一步加大。