钢混凝土结合梁充分发挥了混凝土的耐压和钢材抗拉的材料特性，具有建筑高度低、方便施工等优点。

钢-混凝土结合梁示意图

依据下部钢结构的截面形式，钢-混凝土结合梁分为以下4种。

①钢板结合梁。工字形钢板梁与混凝土桥面板的组合。钢板梁常采用下翼缘加宽的非对称工字梁，先期由钢板焊接而成，顶板按设计密布剪力键，通过剪力键与顶部混凝土整体浇筑。

②钢箱结合梁。钢箱梁与混凝土桥面板的组合。因其抗扭刚度大，与钢板结合梁相比，可用于较大跨径的桥梁。钢箱梁可采用开口或闭口截面，钢腹板可为竖直或斜腹板。

③上承式钢桁结合梁。将钢桁梁的上弦杆与其上的混凝土桥面板通过剪力键连成整体的桥梁，主要是借助混凝土板增大上弦杆的耐压性。

④下承式钢桁结合梁。在下承式钢桁梁的桥面系中，利用钢纵梁和钢横梁与钢板组成钢正交异性板，在板面设置剪力键并浇筑混凝土桥面层，形成一种混凝土桥面板与其下钢正交异性板结合成一体而共同受力的新型桥梁结构。在列车荷载作用下，混凝土桥面层基本处于受压区，实现了混凝土结构受压而钢结构受拉的结合梁设计思想。由于通常是在下承式钢桁结合梁的混凝土桥面层上铺设道砟形成有砟桥面，从而克服了钢明桥面噪声过大的弊病，且因为自重的增加，提高了桥梁的整体动力稳定性。