人们对民航经济的认识和了解，是通过民航经济现象总体的数量方面来实现的。为了全面反映民航运输生产情况，研究民航的发展是否同整个国民经济的发展相适应，研究民航同国民经济其他部门之间以及民航内部各个部门之间的各种比例关系，研究民航的经济效益，必须对民航运输生产活动各个方面进行综合分析研究，主要有民航客、货运输量的统计分析，民航时间利用的统计分析，民航劳动生产率的统计分析，民航飞机利用率的统计分析等，这些都是民航统计研究的主要内容。

航空运输统计的基本任务是对民用航空发展状况进行统计调查、统计分析，提供统计资料和统计咨询，实施统计监督。因此航空运输统计工作包括统计设计、统计调查、统计整理、统计分析、统计预测等。

统计设计是统计工作的第一个工作阶段，是根据统计‍性质和研究目的，对统计工作各个方面和各个环节的通盘考虑。包括：①统计指标和指标体系；②与统计指标体系相联系的统计分类和分组；③搜集统计资料的方法；④统计工作各个部门和各个阶段的协调与关联；⑤统计力量的组织和安排。航空运输统计设计是由国家主管部门会同中国民用航空局组织实施。

航空运输统计指标是指反映民航经济现象总体数量特征的概念和这个概念的具体数值表现的统一体。民航统计指标的现实形态是一个体系，而不是一个单个的指标。航空运输统计指标体系是实现人们对民航经济现象完整认识的手段，具体包括民航运输发展指标、经济效益指标、安全与服务质量指标等，是为民航经济发展服务的，要准确、及时、全面、系统而有连续性。

统计调查是根据调查的目的与要求，运用科学的调查方法，有计划、有组织地搜集数据信息资料的统计工作过程。航空运输统计将调查项目分为综合统计调查项目、部门统计调查项目和专业统计调查项目。综合统计调查项目是指综合反映中国民用航空的发展状况，由中国民用航空总局（简称民航总局）统计机构或者由民航总局统计机构与有关职能部门共同拟定，报国家统计局批准实施的部门统计调查项目。部门统计调查项目是指由国家有关部门拟定，经国家统计局批准，要求民航行政机关和民航企事业单位进行调查和报送的统计调查项目。专业统计调查项目是指为满足民航总局有关职能机构或者民航地区管理局工作需要的统计调查项目。

统计整理是统计工作的一个重要环节，它是按照统计研究任务的要求，根据统计对象的特点，对统计调查所搜集到的大量原始资料进行分类、汇总或对已加工过的资料进行再加工，使其条理化、系统化、科学化，最后形成能够反映现象总体特征的统计资料的工作过程。表现航空运输统计整理资料的重要形式之一是统计表，根据研究的目的可编制各种统计表。

每年定期向社会发布的行业统计报表，包括：航空公司运输业务量统计表，航线条数及营运里程统计表，机场飞机起降架次统计表，机场运输业务量统计表，民用航空器飞行事故统计表等（具体指标定义与计算方法参考《民航综合统计报表制度》）。每年定期向行业内公布的统计报表，包括：航空公司运输业务量统计表，航段运量统计表，航线条数及营运里程统计表，民航技能人员统计表，空勤人员及机组配套数统计表，民航固定资产投资统计报表，民航固定资产投资按性质、构成及新增固定资产统计报表，民航企业财务状况统计表等（具体指标定义与计算方法参考《民航综合统计报表制度》）。每月定期向社会发布的行业统计指标，包括：航空公司运输总周转量、旅客运输量、旅客周转量、货邮运输量、货邮周转量、正班载运率、正班客座率，机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次等（具体指标定义与计算方法参考《民航综合统计报表制度》）。

统计分析常指对收集到的有关数据资料进行整理归类并进行解释的过程。航空运输统计分析，即根据统计研究的目的和要求，运用各种统计分析的方法，对经过加工整理的民航统计资料，加以综合分析研究，对统计资料所反映的民航生产经营状况进行综合评价，从而揭示民用航空发展变化的内在联系及其规律性。统计分析，是民航统计工作的重要环节，搞好统计分析，对开展民航统计工作，发挥民航统计部门的服务与监督职能，提高民航统计工作人员的素质和水平都具有重要的意义。

统计预测是在大量统计资料的基础上，运用社会、经济、环境统计和数理统计方法研究事物发展变化趋势和方向的预测方法。统计预测方法可归纳为定性预测方法和定量预测方法两类，其中定量预测法又可大致分为趋势外推预测法、时间序列预测法和回归预测法。航空运输统计预测是指通过对各种航空运输业务量的预测，为做出科学决策、制定使航空运输资源得到优化配置的计划奠定基础。