机场环境主要研究机场建设对原有生态环境的破坏、机场建成后对周围生态及社会环境的影响以及周围环境对飞机飞行的影响等。其中，飞机噪声、电磁环境和机场净空限制要求是关键影响因素。

机场及其周围所在区域的自然条件和自然资源的总称，主要包括机场所处地理位置的地形地貌、气候条件、工程地质条件和水文地质条件等，如机场的经纬度、海拔高度，场址的风向、风速、气温、气压、湿度、降雨（雪）量等，以及机场区域的空气、水系、动植物、土壤、岩石、矿物、太阳辐射等。

与机场直接相关联的环境区域内，人类在自然环境的基础上经过长期有意识的社会劳动所形成的人工环境。机场社会环境问题主要是指机场建设、运行对附近生产生活环境的区域性影响，如机场工程建设的移民拆迁、飞机噪声对噪声敏感点（区）的影响等。噪声敏感点（区）是指需要安静、对噪声有较高限制要求的场所或区域，包括学校、医院、教堂、疗养院、居民点及自然保护区等。

在未受人类干扰或人工改造的自然生态环境和在自然生态系统基础上发展起来的农（林）业生态环境，包括机场附近的森林、湿地、自然保护区、鸟类保护区、迁徙路线、野生动物栖息地以及机场内的绿化、景观、水系等。

为保证飞机飞行安全，机场应该具备良好的电磁环境、机场净空条件、鸟情环境和地面安全环境。

飞机活动区域内航空无线电导航信号和地空通信的被干扰情况，包括有源干扰和无源干扰。有源干扰是指能够产生电磁信号的干扰源，包括电台、通信基站、电话线、广播线、电气化铁路、架空输电线等产生的干扰。无源干扰是指影响无线电波正常发射和传播的一些设施、地形、地物等，如金属堆积物、树木、灌木丛、建筑物、金属栅栏、山体、江河、湖泊堤岸和海岸等产生的干扰。

机场净空是飞机沿着起落航线飞行过程中，飞机距离其他物体净的空间的统称。机场净空条件是指机场净空区内的山体、村庄、高大建筑物等障碍物的分布情况，净空条件好坏与否直接影响着飞机的飞行安全（见机场净空区）。

飞机活动区域内鸟的种类、数量、栖息地分布、活动规律及鸟类迁徙路线等基本情况，即鸟类影响飞机运行安全的情况。鸟类撞击飞机是影响飞机飞行安全的重大隐患，也可发生鸟类被吸入发动机打坏叶片而使发动机完全失效的事故。大多数鸟击事故发生在500米以下的低空空域中。

为保障飞机在飞行区地面安全运行而设置的安全防护设施，包括围界、场界沟、巡场路、消防救援和其他必要的安全警戒设施等。

从方便旅客及空运货物的角度，机场与城市之间的距离越近越好，但机场本身存在着对周围环境的污染和限制，机场距城市太近，不但飞机产生的强烈噪声会严重影响周围居民的工作与生活，而且机场净空要求也限制了城市建设以及机场本身的发展。这是机场选址和城市规划要充分研究和妥善处理的矛盾。同时，由于机场规模随着航空业务量的发展而不断扩大，它对机场周围环境的影响也随之增大。因此，机场的总体规划应是城市总体规划的组成部分，机场的土地使用、净空区、电磁环境保护区等的规划也应该与城市建设总体规划协调一致，在保证飞行安全的基础上减少机场对周围环境的影响。