发光路面具有节能环保、提高道路交通安全性等功效，可用于需要交通诱导、增强景观效果以及缺乏夜间照明等特殊路段。根据发光原理的不同，发光路面可分为主动发光路面和被动反光路面两大类型。主动发光路面，主要方式是在沥青混凝土表面撒布镶嵌荧光材料，白天可以吸收太阳光及行驶车辆的灯光，晚上则能够自主发光。被动反光路面，主要方式是在沥青混合料中掺入废旧碎玻璃粒料等材料替代部分集料，通过行车灯光的反射达到反光的效果。

中国在发光路面方面开展的前期研究主要集中在废旧玻璃反光路面方面，需要解决的关键技术问题主要包括：主动发光路面发光原材料的选择，反光路面废旧玻璃粒径和掺量的确定，发光材料与沥青的黏附性，发光材料的抗磨耗性能，发光路面表面的抗滑性能等。发光路面的应用还比较少。