对于高等级公路而言,基层一般由多层组成,等级低一些的公路只有一层基层。当基层为多层时,最下面的一层称为底基层。
根据材料类型和刚度的不同,基层可以分为柔性基层、半刚性基层、刚性基层三大类。柔性基层是指采用沥青混合料、级配碎石等柔性材料铺筑的基层;半刚性基层是指使用水泥、石灰等无机结合料稳定的半刚性材料铺设的基层;刚性基层则是使用水泥混凝土铺设的基层。根据结构形式可分为倒装式基层、组合式基层、全厚式基层等。
发达国家较普遍采用柔性基层。中国早期公路大量采用的是柔性基层,后来随着高等级公路建设的快速发展,半刚性基层逐步取代柔性基层,成为公路路面基层的主要类型。刚性基层由于成本较高,一般较少采用。