热拌沥青混合料是沥青路面建设和养护过程中应用最为广泛的材料，有很多种类型：

按技术品质和使用情况分类，沥青混合料主要包括沥青混凝土和热拌沥青碎石。沥青混凝土适用于各级公路面层。热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层，也可用于改建工程的调平层。

按组成结构分类，包括悬浮密实结构——由连续级配矿料组成的密实沥青混合料。骨架空隙结构——粗粒料彼此紧密相接，细粒料较少，不足以充分填充空隙，矿料形成骨架，如开级配沥青碎石混合料（ATPB）、半开级配沥青碎石（AM）及开级配沥青磨耗层（OGFC）。密实骨架结构——粗集料相互支撑嵌挤形成骨架，较细颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，如沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。

热拌沥青混合料按组成结构分类示意图

按矿料级配分类，包括密级配沥青混合料（AC、ATB），半开级配沥青混合料（AM），开级配沥青混合料（ATPB、OGFC），间断级配沥青混合料（SMA）。

按照矿料粒径分类，砂粒式沥青混合料：矿料最大粒径≤4.75毫米；细粒式沥青混合料：矿料最大粒径9.5毫米或13.2毫米；中粒式沥青混合料：矿料最大粒径16毫米或19毫米；粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径26.5毫米或31.5毫米；特粗式沥青混合料：矿料最大粒径≥37.5毫米。

热拌沥青混合料的路用性能主要包括高温稳定性、低温抗裂性、抗水损坏性、疲劳特性等4个方面，要求选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经设计确定配合比。