混凝土搅拌运输车是在载重汽车或专用运载底盘上，安装一种独特的混凝土搅拌装置的组合机械，包括搅拌筒、进出料装置、供水系统和液压传动系统等，它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可以在运送混凝土的同时对其进行搅拌或扰动，这样就能保证被输送的混凝土拌合料不会产生初凝和分层离析。

根据运距和材料供应情况的不同，搅拌运输车有以下几种用途：①湿料输送。从预拌工厂的搅拌机出料口下料，运输车搅拌筒以进料速度运转。在运输途中，搅拌筒旋转使混凝土不断地慢速搅动。到达施工现场后，搅拌筒卸出混凝土。②半干料输送。对尚未配足水的混凝土进行搅拌输送。③干料输送。把经过称量后的砂、石子和水泥等干料装入搅拌筒内，在输送车到达现场前加入水进行搅拌，搅拌完成后再反转出料。

按运载底盘结构形式的不同，可分为普通载重汽车底盘和专用半挂式底盘，一般采用载重汽车底盘。按搅拌装置传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动两类，最初中国国产的采用机械传动，现普遍采用液压传动。按搅拌筒的动力供给方式的不同，可分为共用汽车发动机和增加搅拌筒专用发动机两类。

混凝土搅拌运输车用的汽车要求要有足够的载重能力和强劲的输出功率。机构设计要合理，操作方便，混凝土储罐卸料彻底，混凝土储罐及进、出料口耐磨性要好。

混凝土搅拌运输车