通常用质量利用系数或整备质量利用系数作为衡量标准，评价汽车质量利用系数的好坏。整备质量利用系数是指装载质量与汽车整备质量的比值。整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构的完善程度以及轻型材料的使用率有关。表明汽车主要材料的使用水平，进而反映了该车型的设计、制造水平，也间接反映了汽车使用经济性。在运输过程中，汽车整备质量将引起非生产性油耗，加速轮胎磨损以及发动机功率的损耗。在装载质量和使用寿命相同的条件下，整备质量利用系数越高，该车型的结构和制造水平就越高。整备质量利用系数的提高是现代货车制造技术进步的重要标志之一。除了不断完善汽车结构和制造技术外，降低汽车的整备质量的主要途径是利用轻型材料，特别是应用强度高、质量轻的铝合金和复合材料。