主要可分为发动机节能技术、整车节能技术、汽车使用节能技术及替代燃料技术等。

发动机节能技术。发动机的工作性能包括动力性、经济性、运转性能和可靠性等几个方面。其中动力性和经济性与节能的关系最为密切。只有在满足动力性的前提下，提高车辆的燃油经济性，才能切实达到节能目的。发动机节能技术可从提高充气效率、提高发动机机械效率、可燃混合气与发动机工况的合理匹配、提高循环热效率和提高发动机压缩比等方面进行研究，主要包括发动机稀燃技术、增压技术、可变气缸排量技术、可变配气正时技术、可变进气歧管技术、可变压缩比技术、汽油机缸内直喷技术、柴油机高压共轨燃油喷射技术、电子节气门技术等。

图1 涡轮增压器

整车节能技术。除发动机外，影响汽车燃油经济性的因素还包括汽车传动系统、汽车行驶阻力、汽车整备质量等方面。整车节能技术主要包括改进传动系统、减少汽车行驶阻力、整车轻量化、制动能量回收系统等。

汽车使用节能技术。汽车的科学合理使用也是汽车节能技术的重要组成部分。主要包括节能驾驶操作、合理选择经济车速、科学使用润滑油、科学管理和使用轮胎、科学进行整车维护维修等。

替代燃料技术。科学应用替代燃料汽车是增强中国能源结构多样化、推动节能降碳的重要手段。主要包括燃气汽车、醇类燃料汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等清洁能源和新能源汽车。

图2 新能源汽车与充电桩