工程渣土现有的再利用方式主要包括：

就地回填。工程渣土可优先就地利用，以实现施工场地内的土方平衡，对建设场地进行平整、洼地压实填充等。中国深圳光明新区中山大学建设项目采用土方平衡的优化方法，通过场地内消纳回填最终减少净方量10.67万立方米，实现了源头减量目标。

就近回填与堆坡造景。利用工程渣土在周边建设场地实施就近回填或结合绿地、公园建设进行堆坡造景是实现渣土减量化的另一重要途径。考虑渣土工程性质的差异，坡脚可采用杂填土填筑，坡体可采用黏土或固化处理后的淤泥填筑，最终辅以景观设计，形成生态绿地。中国山东青岛碧桂园十里金滩住宅区，利用堆坡造景消纳5万立方米工程渣土，在渣土无害化减量的同时，为广大市民创造了休闲娱乐场所。

废弃矿山消纳及复垦土地。废弃矿山消纳以堆填、回填方式为主，将工程渣土堆体依山体填筑，在堆体下游建设高挡土墙，并通过底部设置导排设施加速固结排水进度，最终在堆体上覆盖植被层，起到绿化及生态恢复功能。复垦后的土地可作为建设用地或农业用地。中国浙江德清县废弃矿山综合治理项目通过回填消纳工程渣土3000余万立方米，复垦耕地，取得了良好的经济、生态和社会效益。

填海造地。利用工程渣土对城市周边海域进行回填，抬高地平形成人造陆地即填海造陆，是缓解城市建设矛盾的一项重要举措。中国上海浦东机场采用填海造地方法，吹填面积达85.7万平方米，消纳渣土方量389万立方米，工程质量达到优良标准。

再生路基填料及待建道路消纳。杂填土、硬壳层黏土由于含水量较低、粗颗粒含量高，工程性较好，可作为填料直接利用。淤泥质黏土等则由于含水量高，细粒、黏粒含量较多，工程性差，经过脱水固化处理后再联合使用土工格栅才能作为底基层使用。中国广西柳南高速公路改扩建工程项目将渣土用作路基填料，工程质量达标且节约了建造成本。

再生建筑材料。对工程渣土进行筛分，将卵砾石、砂土、粉砂等分类收集，经除泥、破碎、筛分、分离等处置后将其用作再生骨料；淤泥、淤泥质土、黏土页岩以及浓缩、压滤后的泥饼等可用于生产陶粒、烧结再生砖和砌块。中国深圳海上田园站采用洗砂工艺进行泥砂分离，实现了砂土粗颗粒的回收利用。中国浙江温州利用工程渣土制备非黏土烧结多孔砖，实现了120万吨渣土的消纳处置。