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内燃机新技术/ new technique of internal combustion engine // new technique of internal combustion engine /

应用于内燃机上以改进其性能的新型技术。

内燃机节能技术/ new technologies for energy-saving of internal combustion engines /new technologies for energy-saving of internal combustion engines
内燃机节能新技术
基于提升发动机的热效率，降低发动机能耗，从而使燃料燃烧所释放出来的能量更多地转化为驱动车辆前进的有效功而衍生出来的一系列技术。
低摩擦技术/ low friction technology /low friction technology
低摩擦技术
能有效降低内燃机摩擦的措施和方法。
活塞-缸套系统低摩擦技术/ low friction technology for piston-liner systems /low friction technology for piston-liner systems
活塞-缸套系统低摩擦技术
能有效降低内燃机活塞-缸套系统中摩擦的措施和方法。
低摩擦润滑油/ low friction oil /low friction oil
低摩擦润滑油
发动机为减小摩擦而使用的润滑油。
小型强化/ downsized engine /downsized engine
小型强化
为了平衡发动机减少排量而造成动力不足，以及平衡二氧化碳与燃油消耗和输出动力性之间的目标冲突而对小型化后的发动机采用的各种强化措施。
低速化/ low speed /low speed
低速化
将汽车自动变速器和差速器等的传动装置与汽车搭载的发动机相匹配，使汽车在目标高速工况运行时降低发动机运行的转速。
多可变技术/ multi-variable technologies /multi-variable technologies
内燃机的多可变技术
以提高发动机动力性、经济性和降低污染排放物为目标的可变控制技术。
可变排量/ variable displacement /variable displacement
可变排量
根据车辆动力需求判断并改变发动机工作排量的发动机管理技术。
可变压缩比/ variable compression ratio /variable compression ratio
可变压缩比
根据不同负载调整发动机压缩比。
可变气门正时/ variable valve timing; VVT /variable valve timing; VVT
可变气门正时
根据发动机运行状况改变发动机气门正时的技术。

内燃机新技术/ new technique of internal combustion engine // new technique of internal combustion engine /

内燃机节能技术/ new technologies for energy-saving of internal combustion engines /new technologies for energy-saving of internal combustion engines

低摩擦技术/ low friction technology /low friction technology

活塞-缸套系统低摩擦技术/ low friction technology for piston-liner systems /low friction technology for piston-liner systems

低摩擦润滑油/ low friction oil /low friction oil

小型强化/ downsized engine /downsized engine

低速化/ low speed /low speed

多可变技术/ multi-variable technologies /multi-variable technologies

可变排量/ variable displacement /variable displacement

可变压缩比/ variable compression ratio /variable compression ratio

可变气门正时/ variable valve timing; VVT /variable valve timing; VVT