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航空发动机热效率/ aero-engine thermal efficiency /aero-engine thermal efficiency
航空发动机热力循环
航空发动机将燃料内在的化学能转化为发动机工质可用功的能力。是航空发动机视为热机部件时的热力学性能指标。
发动机温比/ engine temperature ratio /engine temperature ratio
航空发动机热力循环
发动机尾喷管出口与压气机进口的总温之比。简称ETR。
涵道比/ bypass ratio /bypass ratio
航空发动机热力循环
涡轮风扇发动机外涵道与内涵道空气质量流量的比值。又称旁通比、流量比。
航空发动机推进效率/ aero-engine propulsive efficiency /aero-engine propulsive efficiency
航空发动机热力循环
航空发动机所产生的推进功率与航空发动机气流可用功率的比值。
航空发动机总效率/ aero-engine overall efficiency /aero-engine overall efficiency
航空发动机热力循环
航空发动机产生的推进功与输入发动机的燃料内在化学能的比值。
涡轮前燃气温度/ turbine inlet temperature；TIT /turbine inlet temperature；TIT
航空发动机热力循环
涡轮第一级导向器进口或燃烧室出口的燃气总温。又称涡轮前温度、涡轮前总温。是航空燃气涡轮发动机最重要的性能参数之一，对发动机单位推力、当量功率和耗油率有重要影响。
发动机压比/ engine pressure ratio /engine pressure ratio
航空发动机热力循环
压气机出口与进口的总压之比。又称总压比（overall pressure ratio）或总增压比。
航空发动机热力循环/ aero-engine thermodynamics cycle /aero-engine thermodynamics cycle
航空发动机热力循环
航空发动机实现热能与机械能转换的封闭热力过程。

航空发动机热效率/ aero-engine thermal efficiency /aero-engine thermal efficiency

发动机温比/ engine temperature ratio /engine temperature ratio

涵道比/ bypass ratio /bypass ratio

航空发动机推进效率/ aero-engine propulsive efficiency /aero-engine propulsive efficiency

航空发动机总效率/ aero-engine overall efficiency /aero-engine overall efficiency

涡轮前燃气温度/ turbine inlet temperature；TIT /turbine inlet temperature；TIT

发动机压比/ engine pressure ratio /engine pressure ratio

航空发动机热力循环/ aero-engine thermodynamics cycle /aero-engine thermodynamics cycle