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能量原理/ energy principles /energy principles
〔分析方法〕
利用能量守恒与转化的基本原理，分析力学问题的各类方法的统称。又称能量法。
飞机结构数值分析软件系统/ numerical analysis software system for aircraft structures /numerical analysis software system for aircraft structures
〔分析方法〕
用离散化建模和数值分析的方法，对飞机结构进行受力、变形等分析的大型通用计算机软件系统。是飞机结构强度分析的重要工具。
有限元法/ finite element method /finite element method
〔分析方法〕
将结构离散化并用网格划分为计算模型的一种结构分析数值方法。经过推广发展，已成为解数学物理方程的一种近似方法。
结构稳定性/ structure stability /structure stability
〔静强度分析〕
主要研究各种结构在受压缩、剪切和弯曲载荷下出现的稳定性问题，以确定结构的承载能力的学科。是工程力学的一个分支。
静强度分析/ static analysis of aircraft structures /static analysis of aircraft structures
〔静强度分析〕
对结构在常温条件下承受静载荷的能力、结构抵抗变形的能力（刚度），以及结构在静载荷作用下的响应（应力分布、变形形状、屈曲模态等）特性的研究。
结构局部破坏/ local failure of structure /local failure of structure
〔静强度分析〕
结构非主要承力件的破坏，或整体件非主要承力区的局部破坏。属于结构失效形式。
结构总体破坏/ catastrophic failure of structure /catastrophic failure of structure
〔静强度分析〕
结构失效形式。又称结构总体失效、结构灾难性失效。
颤振/ flutter /flutter
动强度分析
飞行器弹性结构在均匀气流中由于受到气动力（见空气动力）、弹性力和惯性力的耦合作用而发生的振幅不衰减的自激振动。
直升机地面共振/ helicopter ground resonance /helicopter ground resonance
动强度分析
直升机在地面工作时发生的旋翼与机体之间耦合的自激振动。
起落架前轮摆振/ nose wheel shimmy of landing gear /nose wheel shimmy of landing gear
动强度分析
飞机在起飞和着陆滑跑过程中，前轮可能出现的一种非稳定的自激振动。

能量原理/ energy principles /energy principles

飞机结构数值分析软件系统/ numerical analysis software system for aircraft structures /numerical analysis software system for aircraft structures

有限元法/ finite element method /finite element method

结构稳定性/ structure stability /structure stability

静强度分析/ static analysis of aircraft structures /static analysis of aircraft structures

结构局部破坏/ local failure of structure /local failure of structure

结构总体破坏/ catastrophic failure of structure /catastrophic failure of structure

颤振/ flutter /flutter

直升机地面共振/ helicopter ground resonance /helicopter ground resonance

起落架前轮摆振/ nose wheel shimmy of landing gear /nose wheel shimmy of landing gear